随着智能芯片的尺寸越来越小，性能越来越高、功耗越来越低，车联网作为万物互联的重要应用场景，走出科幻大片，进入“寻常百姓家”。12月29日，2019智能网联汽车技术大会在黄埔区、广州开发区的广州国际生物岛举行，此次大会以“车联天下 共创未来”为主题，由广州市人民政府、中国电子信息产业发展研究院、工业和信息化部装备工业发展中心指导，广州市黄埔区人民政府、汽车电子产业联盟、广州市工业和信息化局、广州市交通运输局联合主办，广州汽车集团股份有限公司独家赞助。

大会现场邀请了近200名产业专家学者及业界大咖，特邀了近500名企业代表，共享5G、人工智能等新技术与汽车行业的融合创新成果，共商智能网联汽车产业发展大计。

作为2019智能网联汽车驾驶大赛（广州）暨2019智能网联汽车技术大会的收官之战，大会邀请了北京大学教授、工业和信息化部原副部长杨学山，德国汉堡科学院院士张建伟、欧洲科学院院士金双根等知名专家围绕车联网前沿领域发表主旨演讲。

融合自动驾驶、5G通信、人工智能、大数据等众多前沿电子信息技术的智能网联汽车和智慧交通应用，已成为汽车产业技术发展的全球风口。黄埔区、广州开发区正以智能网联汽车为发力点，抢占汽车产业未来战略制高点，加速打造国家级车联网先导区。

会上，首先颁发了“‘芯创杯’首届高校未来汽车人机交互设计大赛”的奖项。从七个月前八百多个高校队伍的海选，历经四场激烈角逐的比赛，共有8支高校团队脱颖而出，获得了“‘芯创杯’首届高校未来汽车人机交互设计大赛”的胜利。北京理工大学DSP交互设计团队获得金奖，同济大学TJ夜猫子团队、清华大学Fun-Zo团队获得银奖，同济大学野指针团队、北京理工大学伍睡团队和中南大学TRL团队获得铜奖，郑州大学乐智行团队、重庆邮电大学智梦科技团队获得优秀奖。

会上组委会向在2019智能网联汽车驾驶大赛中表现突出的参赛团队进行颁奖。在汽车企业组，广汽集团车队获得“自动驾驶技术卓越奖”，汉腾汽车队获得“自动驾驶技术精英奖”；在创新创业组，文远粤行队获得一等奖；文远知行车队、清华紫荆车队，清华猛狮车队获得二等奖；陕西理工大学车队、武大众向车队、华南理工无人驾驶赛车队、南昌大学车队获得三等奖；中山大学智能车队、西安理工大学车队获得优秀奖。同时，大赛还产生了多个单项奖。

作为中外聚焦智能网联汽车电子领域最新最热的专业技术盛会，此次大会以“车联天下 共创未来”为主题，举办主论坛及五场专题研讨会，数百位技术大咖、产学研用专家及众多高端用户，组成智能网联汽车领域“最强大脑”，合力打造产业核心热点技术与前沿技术精品内容。

大会指出，融合了自动驾驶、5G通信、人工智能、大数据等众多前沿电子信息技术的智能网联汽车和智慧交通应用，已成为汽车产业技术发展的战略制高点和新一轮国际竞争焦点，也是我国抢占汽车产业未来战略高地的发力点。智能网联汽车的发展，将深刻影响人类未来出行方式，衍生出新的商业服务模式与产业业态。

在主旨报告环节，北京大学教授、工业和信息化部原副部长杨学山，德国汉堡科学院院士张建伟，欧洲科学院院士金双根，工信部装备工业发展中心监督管理处处长刘法旺，广汽集团总经理冯兴亚，地平线创始人兼 CEO 余凯，文远知行CEO兼联合创始人韩旭，中国联通集团边缘计算专家陈丹等业界专家，围绕北斗应用、5G、车联网、国产芯片、数据安全、架构模型、技术突破和产业政策等话题带来精彩分享。