昨日零时起，按照广东省交通运输厅发布的《关于调整高速公路车辆通行费计费方式的通告》，利用佛山一环主线进行高速化改造的佛江高速公路（江珠高速北延线佛山段）、佛江高速公路（和顺至陈村段）、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段等五条新高速公路正式并网收费。

　　通车第一天，各条高速车流较原佛山一环主线路况有所改善，车流量尤其是过境车流有所减少。昨日，由于多种原因，佛山一环主线上多个收费站广场出现车龙和缓行情况，佛山高速公路营运管理有限公司下一步将采取多项相应举措，做好保畅工作。

　　截至1月1日15时，五条新高速车流量统计为约51万台，货车约19万台，占比约37%。据不完全统计，一环主线并网收费前同时段车流量约60万台，货车约35万台，占比约58%。

　　路况扫描 新高速主辅路大致畅顺

　　昨日上午，在位于佛山顺德北的佛山高速公路营运管理有限公司监控中心，大屏幕上显示，通车后的佛江高速公路（江珠高速北延线佛山段）、佛江高速公路（和顺至陈村段）主路较为畅顺，车流并不大。上午9时，记者驱车从季华东路收费站领取通行券后进入佛山一环主线（佛江北高速路段），一路上时速都在80公里/小时以上，途经车辆不多，货车也明显减少。

　　大约十多分钟到了北收费站后，这里排队缴费的车龙超过百米。记者现场看到，左侧的多条ETC车道处于封闭状态，多数车辆均需从左侧的人工混合缴费车道通行。大约半小时后，该收费站临时实施间歇性免费放行，缴费车辆只需核验通行券后即可免费通过收费站，这时该收费站的缓行情况逐步得到缓解。

　　据佛山高速公路营运管理有限公司介绍，考虑到一旦缴费车龙“倒灌”改车道，可能会影响高速主线通行的情况下，运营方昨日在多个收费站对部分的车辆采取了多次间歇性的免费放行。

　　原因揭秘

　　ETC收费系统凌晨发生故障

　　前日下午，佛山5条新高速正式开通42个收费站。连接沿线各大主要道路的出入口均已开通，216公里的辅路也开放通车。从前日傍晚开始，各条高速收费站为上高速的车辆发放了通行券，预计到昨日中午发放超过7万张。

　　昨日凌晨零时开始，收费系统软件和网络出现故障，ETC车道临时不能使用，故出现只能使用人工车道进行收费的特殊情况，造成多个收费站出口出现车辆堵塞。通过技术人员的紧急处理，收费广场的ETC系统已在昨日7时恢复正常，ETC车道已全部开放，车辆堵塞情况减少。现在，如果不出现较大的网络故障，ETC收费系统基本可避免问题。

　　“这是导致首日局部收费站广场车流量较为集中的一个原因”，据佛山高速公路营运管理有限公司有关负责人分析，另一个原因是昨日并网收费后，一些没有办理ETC的车辆，尤其是货车，还是按照原来无须缴费的方式直接进入佛山一环主线。到要交费的时候，这些非ETC车辆又误入ETC车道，被拦下来又要花费时间进行人工收费，导致了收费站广场的车流排起了长队。

　　对此，佛山高速公路营运管理有限公司昨日特别提醒，非ETC车辆在进出收费站前，须提前转入人工混合车道，避免给其他ETC车辆通行造成不便。

　　昨日，佛山高速公路营运管理有限公司表示，目前，佛山高速系统切换初期，新旧系统仍处于磨合过程中，切换过程中会有部分收费站出现缓慢通行。为此，佛山高速公路营运管理有限公司已出动1000多人分驻各收费站点，加班加点进行保畅工作。下一步，五条新高速将争取所有ETC车道全面开通，并对ETC车辆和非ETC车辆的疏导分流实施相应的优化举措，提升收费站的通行效率。

　　推进工作

　　收费存故障 可申请退费

　　另外，佛山市路桥公司已成立应急指挥中心。同时，按照全省切换方案规定，出口对领取纸券的车辆快速核实后，快速放行。另外，昨日，由于系统故障的原因，五条新高速造成了不同行驶方向计算出的收费金额出现较大偏差。为此，佛山高速公路营运管理有限公司第一时间以人工方式纠正解决，该公司提醒，若出现多收费用的情况，车主可凭收费票据或行驶记录向该公司提出退费处理。