凤凰网汽车讯 “我们是不是真的准备好了呢？2020年会证明我们到底是不是能够抵抗得住风雨”。德国《商报》1月16日报道，大众集团CEO迪斯给大众高管敲响改革警钟，强调大众将从传统车企转型成技术集团。

大众集团CEO迪斯（Herbert Diess）1月16日在大众高管战略会议上介绍了集团发展现状和战略发展计划和目标。迪斯指出大众2019年表现出色，集团旗下各大品牌各有发展，但是他强调：“暴风雨才刚刚开始”，在汽车产业变革的大背景下，车企必须从纯汽车制造商转型称车联网汽车的供应商。

大众集团在2019年营业额和利润增长高于销量。他高度赞扬了大众中国的出色表现，“我们在中国销量大幅度下滑的汽车市场上，市场占有率增长了1.4%，这是极大的成就，我们自己甚至都有点不敢相信。祝贺冯思翰（Stephan Wllenstein）和他的团队”。

迪斯表示，大众集团计划让市值达2000亿欧。目前，特斯拉的市值已经逐步接近大众。“我们在股市当作汽车公司，特斯拉则被当作技术公司”，“我们大众也要向那个方向发展。问题是我们的速度是否够快？答案也许是可以，但是这将越来越难。如果我们继续以现在的速度发展，发展的机会会越来越渺茫”。

迪斯用诺基亚落败于苹果举例，“苹果改革了手机，彻底改变了手机功能。接入网络比打电话更重要，诺基亚早已成为历史”。迪斯说：“诺基亚与苹果的对决正在汽车产业上重新上演。汽车不再是交通工具，传统汽车制造商的时代已经终结，大众的未来是数字化技术集团”。

迪斯强调，大众集团在大力投资研发电动车的同时也必须保证盈利，表示2020年必须保证盈利，研发支出最高不得超过营业额的6%。

迪斯还不忘嘲笑丰田：“总是被拿来和我们对比的丰田研发支出只在3%到4%，依然被视为创新和环保。”

迪斯说：“未来的汽车将是最复杂、最有价值、最符合大众需求的上网设备。我们未来在汽车上度过的时间要比现在更长。因此汽车将更舒适、更宜居、联网更方便、功能更丰富”。