无论是行驶在美国的州际公路、欧洲的或是亚洲的高速公路系统，人们看到最多的都将是白色汽车。这是《2019年巴斯夫汽车原厂漆色彩报告》的主要结论之一。在全球范围内，大约39%的汽车为白色。这个数字的背后是有趣的转变：虽然白色是各大地区最流行的颜色，但在地区分布上却存在显著差异。在亚太地区，几乎每两辆汽车中就有一辆是白色；而在北美以及欧洲、中东和非洲，则是每三辆汽车中有一辆是白色。

　　除白色外，黑、灰、银是另外三种最受欢迎的非彩色系，共占2019年整体汽车产量的39%。这一趋势也体现在最受欢迎的车型SUV市场中。然而，世界上不只存在黑白两种颜色。2019年，全球有22%的新车采用了彩色喷漆，其中约9%为蓝色，7%为红色。每种色彩都反映了与汽车拥有者和个性相关的情感动机。巴斯夫的设计师致力于通过独特的颜料、特效和其他创新技术，打造出深邃而亮丽的色调。

　　彩色系在紧凑车型和其他微型车中广受欢迎。除蓝色和红色外，棕色和米色也开始流行，特别是在欧洲、中东和非洲地区（EMEA）。

　　欧洲、中东和非洲地区： 白色呈下降趋势、灰色更受欢迎、米色崭露头角

　　在欧洲、中东和非洲地区，非彩色系仍然是马路上的主色调，占比约为77%，虽然最受欢迎的白色车比例稍有下降。此外，银色的受欢迎程度也有所下降，而灰色的市场份额却高达20%。彩色系的受欢迎程度略有增加：在欧洲，几乎每四辆汽车中就有一辆是彩色。在彩色细分市场中，蓝色仍以11%的占比一枝独秀。蓝色大约具有160种不同的色调，在色彩多样性方面也处于领先地位。此外，米色也以2%的市场占比首次崭露头角。巴斯夫汽车色彩设计欧洲、中东和非洲地区负责人 Mark Gutjahr表示：“由于消费者更加青睐柔和、可接近的外观，因此米色越来越受欢迎；但它们必须显得现代、有吸引力，才能为消费者所接受。”

　　特效是一个重要的设计工具，因为它们可以突出汽车的形状，有助于打造特殊外观。因此，深入研究效果颜色成为了此次评估的一部分。值得注意的是，深色漆经常与特效颜料相结合，而白色作为纯色占据着主导地位。此外，分析结果表明，特效颜色在彩色系中的占比很高。

　　北美地区：白色依然是主流颜色，但有所变化

　　与全球趋势类似，北美地区大多数汽车很明显是白、黑、银、灰等非彩色，占比约为77%。但与全球趋势相比，该地区最流行的白色只占整体市场份额的29%，因此颜色分布更为均衡。特别是在豪华汽车和电动汽车市场，北美地区正在引领从暖白色（黄 色底色）到冷白色（蓝色底色和白色珍珠效果）的趋势转变。

　　此外，北美是全球皮卡最多的地区。皮卡正在从工具车辆转型为豪华汽车，因此更多地使用了深厚的黑色、以及大量的白色（38%）皮卡和市场占比相对较高的红色（11%）。巴斯夫汽车色彩设计北美负责人Paul Czornij表示：“这些不是父辈那一代人的皮卡车。它们是豪华车，更多地采用以前会在豪华车设计上面才看到的色彩。”

　　亚太地区：白色依然主导，但是个性颜色占比有所上升

　　亚太地区的大部分车辆是非彩色，占比仍为77%。白色在亚太地区比其他地区都更要受欢迎，占比高达49%，即几乎每两辆车中就有一辆是白色，珍珠白尤为受欢迎。另一方面，与其它地区相比，黑色在亚太地区的占比仍然较低，但因其运动感和个性化的表达方式正受到更多关注。多样化的色调和彩色效果是亚太地区的特色。在这些彩色中，蓝色以7%的占比居首位，因为蓝色广泛应用于电动汽车；其次是红色，占6%。

　　亚太地区的消费者也对设计质量和个性化提出了更高要求。巴斯夫涂料部亚太区首席色彩设计师松原千春表示：“蓝色和白色传达出干净、纯粹和可持续设计的形象。在电动汽车领域，灰色扮演着相当重要的角色，具有半透明、丝绸一般的独特视觉效果，更加突显了共享汽车和自动驾驶汽车等新互联技术的未来化形象。新型电动汽车给整个汽车行业带来了新的价值观和色彩设计。”