据路透社报道，大众汽车集团旗下宾利汽车宣布，其在英国的工厂将从周五开始停产4周至4月19日。

　　这是英国最后一批因新型冠状病毒疫情大流行而宣布暂停生产的汽车制造商之一。周四晚间，捷豹路虎也宣布，该公司位于英国索利赫尔（Solihull）、布罗米奇堡（Castle Bromwich）和哈利伍德（Halewood）的工厂将至少停产在4月20日那一周。

　　大众汽车集团周二已经宣布，由于新冠疫情影响销售并扰乱供应链，该公司将停止在欧洲各地工厂的生产，但宾利在英国北部的克鲁（Crewe）工厂迄今仍在继续运营。

　　宾利表示，这次暂停生产是为了保护员工的健康，同时也是由于一些市场的活动限制不断加剧，需求不断下降。该公司在克鲁工厂每年生产约1.1万台汽车，雇佣约4500名员工。

　　宾利CEO艾德恩霍马克（Adrian Hallmark）表示，克鲁工厂将于4月20日重新开工。

　　得益于销量提升、进行中的增效计划带来的成本节约、各类组合效应以及汇率趋势的影响，宾利走出了2018年低谷，2019年宾利实现盈利。

　　去年，宾利在全球范围内累计销售11，006台新车，连续第七年销量过万，与2018年相比取得了5%的增长。销售收入达21亿欧元，较2018年同期上升35.1%；营业利润提升至6，500万欧元（2018财年为-2.88亿欧元）；营业销售回报率增至3.1%（2018财年为-18.6%）。

　　霍马克表示，“我们都为2020年做好了准备，今年头两个月的表现非常强劲……然后新型冠状病毒疫情冲击了我们。”

　　“现在。我们以前持有的任何关于荣耀、巨额利润的预期都大打折扣，但尽管如此，我们真的不知道事情会如何发展。”

　　宾利预计其在全球每一个感染了新型冠状病毒疫情的市场，销量都将下降。2月，其在中国市场的需求较预期下降了50%，但3月份又正在回到预期水平。

　　此外，英国政府已经询问汽车制造商是否可以帮助设计和生产呼吸机等医疗设备。对此，霍马克表示“这是一个非常高层次的问题……当时的问题是：我们有1000名工程师，能否让其中一些具备必要技能和经验的人，帮助完成一些开发工作和工业工程……。”

　　霍马克称，宾利工曾在二战期间为英国战斗机制造引擎，因此“如果有合适的时间和机会这样做的话”，也可以制造呼吸器。