在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，新的“国六”政策很难保护像平行进口车这样不规范的模式，除非实施双重标准。至于“国五改国六”的操作，在厂家的层面可能可以，但经销商基本上没有能力完成相关升级。