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2019年前三季度中国进口汽车市场九大特征

2019年,汽车产业进入深度调整期,汽车产销均低于预期,延续了去年以来的下滑态势。乘用车产销同比下滑明显,终端销售压力持续加大; 商用车表现强于乘用车,呈小幅下滑。在中美贸易形势不断变化,国五国六排放标准切换背景下,中国进口汽车市场呈现供需双降...
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大众集团CEO:2020年将是困难重重的一年

德国《汽车周刊》12月11日报道,大众CEO迪斯拉响2020年经营警报,他认为中国和美国汽车市场会继续疲软,但是大众会凭借电动车和数字化度过困境。 大众CEO迪斯(Herbert Diess)在参加大众德国总部沃尔夫堡举行的工会会议上表示2019年大众经营表现抢眼,“我...
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车企“减龄”有妙招 品牌年轻化需要哪几步

“要荧光棒吗?”12月4日晚,在杭州白马湖国际会展中心外,兜售海报、卡片、荧光棒等应援物的小摊点吸引了不少粉丝聚集。在印有李荣浩等明星的巨幅海报下,年轻人排起长队等待入场,颜色各异的粉丝灯牌闪烁其中。 这并非人们所熟悉的明星演唱会场景,而是一...
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车企混改大幕渐开:寻找突破的改革尝试

长安新能源与奇瑞相继完成混改;专家认为不仅是引入资本,更需要深入改制,为企业可持续发展带来活力 几乎同时,长安汽车与奇瑞控股宣布引入资本,混改落地。 12月4日,长安汽车公告称,全资子公司长安新能源拟引入南京润科、长新基金、两江基金、南方工业基...
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车市年末成绩单倒计时 春节有望释放较强购买力

2019年进入尾声,车市迎来关键时刻,在前十月销量持续下滑后,11月和12月能否迎来增长?日前,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,11月国内狭义乘用车市场销量达193.7万辆,同比下降4.1%,环比增长5.1%,1月-11月累计销量达...
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15万元新能源车两年贬值到四五万 官方出手能否拯救保值焦虑?

正打算换车的新能源车主张先生最近很郁闷,近15万元购买的国产新能源车刚跑两年,在二手车商那里价格被压到了四五万元,贬值率超过六成。而同样价位的燃油车,跑两年还能卖七八万元,贬值率不到四成。 张先生的经历折射出不少新能源车主的苦恼。近期,造车新...
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横屏、隐藏式门把手……这些汽车功能成趋势

2019年即将成为过去式,但是,有一些汽车设计及功能风潮在2019年渐热。从此前的上海车展、成都车展再到广州车展,一路走下来会发现,竖式中控大屏幕昙花一现,隐藏式门把手出现频率越来越高、多屏设计大热、语音交互功能成为人车交互的重要方式……不过,有...
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联动云共享汽车:用户押金已交银行存管 可自由支取

近日,从联动云出行集团官方获悉:联动云共享汽车用户押金款项,已确认交由第三方银行机构进行存管,押金除退还用户和扣除欠款外,不得挪作他用。在实际操作过程中:联动云用户申请退还押金或是预付资金,银行作为用户资金专户的存管方,经审核通过后,会严...
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