不过这项活动已经不是我们儿时记忆中的那种“折几下、哈口气、扔出去”的阶段了。陈春宁告诉记者，自从这项活动上升到竞技层面，情况就开始发生了变化，目前已经有了国际级赛事，有一整套的方法和竞技规则。“我们南京已经举办过多次纸飞机比赛，今年的比赛已经结束，南京全市上万中小学生参加了选拔赛。”

　　陈春宁说，纸飞机比赛最通行的规则就是只用一张70-80克重的A4纸，只允许通过折叠，不允许有任何额外的裁剪或粘贴，做成飞机的形状，比赛的内容一般分为留空时间、直线距离、直线射靶和冲浪滑翔。这几项内容因为具体的目的不同，对飞机外形要求也不同。比如，留空时间就要求纸飞机的受力面积要大，而直线距离则要求飞机的外形要瘦。

　　折纸飞机的秘密

　　这是技术活，专家为您指点迷津

　　“要想飞好不容易，其中‘别别窍’很多。”陈春宁说，光凭一把傻力气是不行的，纸飞机的外形是否具有较佳的空气动力学性能、重心是否合理、选手的把控能力、纸张的质量、现场环境，都影响着成绩的好坏。“现在的纸飞机比赛有几种比较固定的折法，各自都创造了世界纪录，像宁波这位同学的‘空中之王’，就是其中最有名的一种。”但即使是同样的折法，因为对重心、平整度、左右对称等重要因素的调校水平不同，最终的效果差距也很大。“参赛者的个人身体素质对成绩影响也很大”，陈春宁说，目前纸飞机直线飞行距离的世界纪录达到惊人的70米，是美国一个橄榄球运动员在一个仓库里创造的。他的运动能力本就比较强，在投掷时采取了较为科学的助跑方式，加上场地的情况较好，才获得如此佳绩。

　　“我国纸飞机运动虽然已经有了全国性的比赛，也形成了一定的规模，具有相当数量的爱好者群体，但与国际先进水平一比，差距就出来了。”陈春宁说，“纸飞机运动在一般人眼里还不够高大上，内地几乎没人参加国际比赛。”

　　在陈春宁看来，纸飞机这项运动对于培养青少年的动手动脑能力非常有好处，其中蕴含的航空动力学等知识，也有利于推动科技普及，推动全民健身。“希望教育部门、体育部门和全社会都能关心这项运动，推动这项运动的普及和提高。”

　　记者实验

　　和冠军同样折法

　　最多飞了5秒钟

　　紫牛团队记者按照网上提供的“空中之王”纸飞机教程，用标准A4纸折了一架“空中之王”，并且连同其他4种纸飞机，一起做了个飞行实测。

　　“空中之王”这种折法的好处是飞机头部包裹较厚，飞机的重心也落在头部，非常便于投掷。但可能是因为记者没有进行过深入研究和训练，飞行的时间还是远远不能和李嘉楠相比，只在空中坚持了5秒多就落在了地上。

　　新闻多看点

　　纸飞机滞空 世界纪录达29.2秒

　　日本人户田拓夫保持着纸飞机飞行时间吉尼斯世界纪录：29.2秒，这是他在2010年12月19日创造的。户田拓夫自从儿童时代就对纸飞机很感兴趣，后来进行专心研究，他所创作的纸飞机折法已有数百种。1995年，他组织成立了“日本折纸飞机协会”，现在日本有数千名会员，很多国家还设有分部。

　　户田拓夫说，想让纸飞机在空中长时间飞行，除了折法有诀窍，投掷方法也非常重要，要避免平坦的轨迹，尽可能使飞机迅速升到高空，让飞机有时间在空中慢慢盘旋。

　　对机头哈气

　　其实没什么用

　　紫牛新闻记者与户田拓夫的“日本折纸飞机协会”取得联系，该协会国际纸飞机协会总秘书长藤原先生说，今年5月份，他和户田拓夫曾到上海开设纸飞机课程。他发现中国纸飞机爱好者喜欢在投掷纸飞机之前，向纸飞机头部哈一口气。藤原先生说：“哈气对纸飞机的滞空时间产生不了什么影响，想让纸飞机飞得时间更长，除了折法，还要勤加练习投掷。”

　　有意思的是，欧美国家的纸飞机爱好者没哈气习惯，但有人会向纸飞机尾巴吹气为了检查纸飞机的结构有没有问题。