“22”代表北京冬奥会举办的2022年，22条丝带就像运动员滑过的痕迹，象征速度和激情。作为北京冬奥会新建的重大标志性场馆，国家速滑馆“冰丝带”从设计方案公布开始就吸引着公众注意。

　　今年6月底，国家速滑馆工程首块幕墙玻璃正式吊装就位，标志着国家速滑馆正式开始“穿外衣”。9月底，国家速滑馆“冰丝带”将实现“丝带飞舞”。日前，国家速滑馆设计总负责人郑方接受记者采访，介绍了“冰丝带”的设计灵感和难点。

5月5日，郑方在国家速滑馆工地。胡宁扬 摄

　　22条丝带象征速度和激情

　　新京报：国家速滑馆是北京冬奥会的重大标志性新建场馆，它的设计灵感是怎么来的？为什么会选择“冰丝带”这个造型？

　　郑方：水立方是把柔软的水设计成坚硬的方块；冰丝带则是把坚硬的冰设计成柔软的丝带。其中蕴含了我们中国人刚柔并济的智慧，一种自然界隐藏的均衡。

　　说到丝带的数量，最初的方案有很多很多丝带，最终采用22这个数字，是代表北京冬奥会举办的2022年。22条飘逸的丝带，就像是速滑运动员在冰上风驰电掣滑过的痕迹，象征速度和激情。

　　新京报：在设计过程中建筑本体做了一次整体北移，能介绍下当时的情况吗？

　　郑方：设计“冰丝带”的团队有近百人，设计周期非常紧张。2017年下半年，短短6个月时间完成全部调整、深化和初步设计工作。之后，又顺利完成施工图设计，保证工地现场连续施工。从那时到今年还在不断进行设计优化和工地服务工作。

　　原先建筑的中线偏西，临时看台全部集中在东侧。这样不对称布局导致内部空间、结构、幕墙和丝带体系全部不规则。所以，在方案深化的时候，最初决定建筑中线与场地中线重合，极大优化了建筑的基准几何体系，既保持动感的外观，工程技术又可以实施。如果不是这个优化，恐怕很难在这么短时间完成设计和建造。

　　新京报：国家速滑馆有很多个“最”，比如亚洲最大冰面、世界体育馆建筑中最大跨度的双向正交马鞍形索网结构等等，你认为最能体现国家速滑馆科技含量的是哪个方面？

　　郑方：从设计角度来说，每个专业都有值得骄傲的创新技术。超大跨度的索网计算分析、曲面幕墙几何优化和工艺设计、大空间室内环境和节能设计、全冰面设计、智慧场馆，在各个专业领域都处于当前体育建筑设计的最前沿。同一个场馆集成这么多先进技术，我认为这种高集成度能使速滑馆成为当今最具科技含量的场馆。

　　全馆冰面分5单元独立控温

　　新京报：国家速滑馆建设中的最大难点是什么？大跨度不规则形状的屋顶建设难度很大，怎么想到用索网结构来解决这个难题？

　　郑方：对建筑师来说，最大的难点在于建立一个严格的几何逻辑体系。速滑馆几乎全部由三维曲面构成，大到整个屋面的马鞍形的曲率，小到幕墙的每一个螺栓定位，屋顶雨水管的走向，都需要在三维空间建模来模拟。事实上，我们在电脑里，从无到有，全靠想象，把速滑馆完整地建造了一遍。

　　最早的时候主要有钢桁架、索网两种屋面结构方案。采用索网结构是陈彬磊总监的决定。超大跨度，桁架更为成熟，而索网更轻盈。双曲面马鞍形屋顶，又是索网受力最有效的形式。这样，建筑形式、结构体系和节能考虑完美地结合在一起。面向未来的设计会采用最少的材料，覆盖最广阔的空间，更轻盈，更高效。

　　新京报：国家速滑馆采用全冰面设计并计划在赛后实现速度滑冰、花样滑冰等冰上运动的全覆盖。由于这些项目对冰的要求不同，在设计上如何满足这样的目标？怎样实现每块冰单独控温？