中新网客户端北京1月10日电 今天起，2020年春运大幕正式开启。40天时间里，预计全国旅客发送量将达到约30亿人次。为应对一年一度的“大迁徙”，多部门协调联动，从加大运力供给、提升旅客服务品质、加强安全管理等方面入手，为春运保驾护航。

　　30亿人次大迁徙 运力如何保障?

　　春运期间，运力的保障是重中之重。

　　9日，在国新办就2020年春运形势和工作安排举行的发布会上，国铁集团介绍，春运期间将最大限度提高运输能力，在客流高峰时段每日增开夜间动车157.5对，同比增加50%。

　　节前每日开行旅客列车5275对，同比增加7.7%，节后每日开行5410对，同比增加6.9%。此外，国铁集团还将保持普速列车开行规模，坚持开好公益性慢火车。

　　民航方面，今年春运旅客运输量预计将达到7900万人次，创历史新高。今年春运民航日均保障航班量将超过17000架次，比去年增长约13.3%。

　　同时，2020年春运，交通运输部也将充分利用大数据等技术手段，结合春运历史数据，做好春运客流趋势、出行特点的研判分析，进一步优化道路运力调配，科学安排班次计划，充分挖掘运输潜力，切实提升运输供给能力。

　　交通运输部还强调，要加大客运枢纽、火车站、渡口码头、机场、旅游景区景点等重点区域运力投放，切实提高旅客集疏运能力。

　　“最后一公里”问题咋解决?

　　春运期间，“最后一公里”直接影响到出行体验。因此，在公交接驳方面，多地都出台了春运期间的服务举措。

　　例如，在广州，广州南站公交站场将实行24小时全天候公交志愿服务保障。

　　广州地铁也将进入“春运”模式。其中，1月24日(除夕)线网延长运营服务1.5小时，1月22日～23日(腊月二十八、二十九)及1月29日～30日(年初五、年初六)共4天线网延长运营服务1小时。

　　深圳方面，为满足夜间乘坐火车(高铁)抵离深圳旅客的公交出行需求，春运节前(1月10日-1月23日)及节后(1月28日-2月17日)，深圳将延长相关公交线路服务时间，开通11条春运公交专线。

　　在北京，为服务春运高峰客流，在地铁7号线、9号线延长夜间运营时间的基础上，地铁4号线、1号线、2号线拟同步延时。

　　针对春运期间旅客量激增的情况，大兴国际机场将动态调整补充国内值机柜台资源，合理调整各层值机柜台、安检通道等资源开放时间及数量，引导旅客使用自助设备，提升现场服务效率。